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Cf11Aアドレス110 クランクB/G O/S交換済 Yahoo!オークション - スズキアドレス110 CF11A クランクB/G交

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商品説明

メーカー...スズキ用品の種類...エンジン本体車種...ADDRESS型式...ADDRESS 1102ストアドレス110のエンジン、その他部品まとめて出品です。クランクはベアリングとオイルシールは交換済です。ビストン、シリンダーは磨いて再使用です。キャブは以前エンジン組んだときの始動確認用に使用していたものです。その他部品などお付けします。ホイールはZZのものです。エンジンは組みましたが現在テストする車体がありませんのであくまでも部品としての出品となります。このまま使用する場合はよく点検して購入者の責において使用して下さい。基本的取りに来ていただける方でお願いします。現物を確認してから決めていただいても構いません。当方の所から20キロ位でしたらお届けすることも可能ですがその場合のキャンセルはご遠慮下さい。お届け希望の場合はコメントを下さい。当方は八王子となります。

カテゴリー:	車・バイク・自転車>>>パーツ>>>エンジン・冷却装置
商品の状態:	傷や汚れあり","多くの人が見てわかるような傷や汚れがある
配送料の負担:	着払い(購入者負担)
配送の方法:	未定
発送元の地域:	東京都
発送までの日数:	2~3日で発送

レビュー

商品の評価：

5.0点(3157件)

2026-03-20

ミスターk2: ビックキャブに交換し#82.80と使用してみましたが焼けはまあまあだがイマイチノーマルより高回転が回りません７０番台で試してみます。

2026-01-12

ぶひりんこ: 去年春交換した旧キャブ（非純正、50、70、90兼用品）がフロートトラブルで不調になったため、本製品と交換し安心安全な走りを取り戻せています。ただ、装備されていた72番のメインジェットではスムーズなアクセル操作が出来なかったため、旧キャブでも似たような現象があって付け替えていた85番のメインジェットを外し交換してOKとなりました。すごく古いカブ90に72番は合わないようです。旧キャブはチョークの構造が純正品と違っていて、グリップのチョークレバーが効かなくなっていましたが、本製品は純正品と同じ構造なのでチョークレバーが効き、違和感が全く無く助かっています。

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