TW200 2JL CDI イグナイター リミッターカット TW
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1195497860
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商品説明
TW200 2JL用社外品のCDIです。テスト済みです。新品ですがテスト走行してますので傷、汚れなどはあります。点火電圧アップ!純正と同じカプラーが付いてますのでそのまま使用可能です。2極カプラー、4極カプラー、赤、黒、茶、配線は9本です。ボックス。ハーレー パンヘッド パーツ。クラッチ ASSY CB400F (旧ヨンフォア )。 R60/2 R69S他 ハンドルバーライザー。33.4フォークジョイント 5cmロング ハーレー チョッパー。CBX550 cb400 エアークリーナー。gsx1300r ハヤブサ パーツ色々。カワサキ純正新品 ゼファー400 ゼファー750 イグニッションコイル。☆みーたん☆コブラ AV92ww 150/80B16 77V。ハーレー純正 ウインドシールドトリム 14年以降 ツーリングモデル。シグナスX 強化レギュレター 弾丸工房 レア物 MOSFET 電源の強化nmax。ハーレー 76001231 純正サドルバッグスピーカFLHXSE、FLTRXSE。ショットガンマフラー(DragStar 400 / DS400) ドラッグスター。CB750FB リアフェンダーブラケット。赤、黒、茶はメインハーネスから出ている同じ色の赤、黒、茶に繋いでください。茶色の線は高電圧なので間違えて赤に繋ぐとCDIが故障する可能性があります。そのままでも走行出来ますが若干進角しますのでキャブレターの調整は必要かと思います。純正品番2JX-85540-M0 ¥20,5701987年~1999年のTW200 2JLO、4CS1〜4CS6に可能かと思います。私のTWでは抜けの良いマフラーに純正キャブ、パワーフィルター、キースターの燃調キット使用でMJ=116PJ=43JN=RR真ん中でメーター読みで120㎞はでました。セッティングの参考にしてみてください。マフラー、パワーフィルター、個体差などでセッティングは変わります。発送はクロネコヤマト宅急便コンパクトで発送します。レビュー
商品の評価:




5.0点(3127件)
- まりっぺちゃっぴー
- こちらは大変田舎なので、この様なセットが安価で購入出来るのは大変に助かります。送料が安いのがうれしいです
- こやば
- キャブ交換や調整でメインジェットを何度も取り替えてると、ドライバーによる取り付け傷が増えて行ったり落下させての傷を気にしたりで、また購入する場合もあるので 今回、ヨシムラ製のキャブに交換してのセッティング用に購入しました。 純正品と比べてみると、ひと目では同じに見えてもニードル側取り付け穴の彫り込みの深さが浅いが、取付後の噴射量は変わらず各サイズとも十分に使えることも確認できました。 そしてセッティングが決まれば、純正品と交換するように使っています。 手頃な大きさのケースに入っているのも携帯に便利です。
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お店の情報
7,367
連絡・応対
4.3
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4.3
梱包
4.3










